LA TOUR MOHAMMED 6

Au cœur de Rabat, la capitale du Maroc, se dresse un édifice qui redéfinit l’horizon africain : la tour Mohammed 6. Ce joyau architectural, le plus haut gratte-ciel d’Afrique, symbolise le mariage entre innovation et tradition, projetant le Maroc vers de nouveaux sommets de modernité et de développement durable.

Atteignant une hauteur de 250 mètres, la Tour Mohammed 6 est visible à 50 kilomètres à la ronde.

Sa superficie totale est de 102.800 m², l’immeuble étant composé d’une tour, elle-même installée sur un podium, le tout évoquant une fusée sur son pas de tir et conçu afin d’être certifié LEED Gold et HQE et donc conforme aux standards internationaux les plus élevés en matière de haute qualité environnementale.

Transparente au nord, la façade sud de la tour accueille des panneaux photovoltaïques et des systèmes de récupération des eaux de pluie et de recyclage des eaux usées ont été intégrés à la conception du bâtiment.

L’intérieur de l’immeuble a été conçu sur 55 étages, accueillant un hôtel de luxe, des bureaux, des appartements de haut standing ou encore une terrasse d’observation à son sommet, le tout accessible via un total de 40 ascenseurs dont 23 dans la tour et 17 dans le podium.

La structure de l’édifice tient non seulement compte de données habituelles, par exemple le vent ou les réalités sismiques, mais également des crues de son voisin, le fleuve Bouregreg.

La Tour Mohammed 6 constitue l’édifice emblématique du plan d’aménagement de la Vallée de Bouregreg, en l’occurrence l’une des principales composantes du programme «Rabat Ville Lumière, Capitale Marocaine de la Culture».

Visiter la tour Mohammed 6 au Maroc

La tour Mohammed 6 se dresse à Rabat, la capitale du Maroc, offrant un nouveau symbole de modernité à l’horizon de la ville. Sa localisation stratégique dans la vallée du Bouregreg la rend non seulement importante du point de vue architectural et économique mais aussi facilement accessible aux visiteurs et aux résidents.

Comment se rendre à la tour Mohammed 6 ?

Par avion : L’Aéroport International Rabat-Salé, situé à proximité, sert de porte d’entrée pour les visiteurs internationaux. Des taxis et des services de navette relient directement l’aéroport à la tour.

Par train : Rabat est bien desservie par le réseau ferroviaire national, avec plusieurs gares telles que Rabat Ville et Rabat Agdal. La tour est ensuite accessible par un court trajet en taxi ou en transport public.

Par voiture : Les visiteurs venant d’autres villes du Maroc peuvent rejoindre Rabat par l’autoroute. Des parkings sont disponibles à proximité de la tour pour faciliter l’accès.

Transports publics locaux : Rabat dispose d’un réseau de bus et de tramway bien développé, rendant la tour accessible depuis différentes parties de la ville.

Anecdotes et faits étonnants sur la tour Mohammed 6

Inspiration architecturale : L’architecture de la tour Mohammed 6 s’inspire de la richesse culturelle et historique du Maroc. Le design intègre des éléments qui rappellent les motifs islamiques traditionnels, offrant un hommage moderne à l’artisanat marocain tout en poussant les limites de l’innovation architecturale.

Technologies vertes : Dans sa quête de la certification LEED Gold, la tour intègre des technologies écologiques avancées. Par exemple, elle utilise des systèmes de récupération des eaux pluviales et des panneaux solaires pour réduire son empreinte carbone, marquant une étape importante vers la construction durable au Maroc.

Un symbole de la vision royale : La tour porte le nom de SM le roi Mohammed 6, reflétant la vision du souverain pour le développement et la modernisation du Maroc. Elle symbolise les efforts du pays pour renforcer son attractivité en tant que destination d’affaires et touristique de premier plan.

Impact sur le skyline de Rabat : Avant la construction de la tour Mohammed 6, le skyline de Rabat était principalement composé de bâtiments de faible et moyenne hauteur. L’ajout de cette tour a non seulement transformé l’horizon de la ville mais a également établi un nouveau standard pour les projets futurs en termes de hauteur et de design.